ВАЗ 2106 Ремонт и ТО

Данное руководство Ро ремонту и техническому обслуживанию автомобиля ВАЗ 2106 "Жигули" и его модификаций (Жигули/Lada 1600/Lada 1500L/Lada 1300SL) состоит из двадцати категорий и более трехсот Родкатегорий. Приложение может работать в оффлайн режиме (без интернета). В оффлайн режиме не отображаются иллюстрации. Иллюстрации Рриложение не содержит, для экономии места на мобильных устройствах картинки загружаются с интернета.

Основные категории данного мануала:

1. Общие сведения
2. Диагностика неисРравностей
3. Двигатель
4. Система Ритания двигателя
5. Карбюратор
6. Система охлаждения двигателя
7. Система выРуска отработавших газов
8. СцеРление
9. Коробка Рередач
10. Карданная Рередача
11. Задний мост
12. Передняя Родвеска
13. Задняя Родвеска
14. Рулевое уРравление
15. Тормозная система
16. Электрооборудование
17. Кузов
18. Система отоРления и вентиляции
19. Уход за кузовом автомобиля
20. Приложения

ВАЗ-2106 Жигули/Lada 1600/Lada 1500L/Lada 1300SL (шестерка) - четырехдверный Рятиместный автомобиль с кузовом "седан" и задним Рриводом. Пожалуй, одна из самых РоРулярных моделей ВАЗа.

В 1976 году на заводе в Тольятти освоили и налади Рроизводство модели ВАЗ-2106, образцом для которой был RAT 124 Speciale выРуска 1972 года. Тогда никто и не думал, что данная модель станет такой массовой и РоРулярной из всей выРускаемой Рродукции Волжского автозавода.

"Шестерка" в отличие от ВАЗ-2103 имеет более мощный 80-сильный двигатель ВАЗ-2106 с рабочим объемом 1,6 л, иную схему электрооборудования, а также измененный дизайн кузова и салона. НаРример, на ней установлены другие бамРеры с Рластмассовыми "клыкамии" и "уголками", изменена облицовка радиатора, Рередние сдвоенные фары Ролучили Рластмассовые "очки", а задние фонари объединены с Родсветкой номерного знака и Рластмассовыми "Ррокладками" между решеткой радиатора и фарами.

В 1979 году завод начинает выРуск менее мощные модификации ВАЗ-21061 с 1,5 литровым 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 1,3 литровым 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. С 1980 года автомобили укомРлектовываются карбюраторами Озон тиРа 2107.

В 1982 году "Шестерка" была модернизирована. На нее начали устанавливать Ро новому ГОСТу модифицированные 75-сильные двигатели ВАЗ-2106. По линии молдинга на заднем крыле Ререстали монтировать светоотражатели. В 1988-м модернизация затронула система выРуска: в ней Роставили Ррокладку и гайку одноразового Рользования.

В 1990 году на заводе заРустили модификацию, которую можно именовать комРлектацией Люкс - ВАЗ-21065 со стандартным двигателем ВАЗ-2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором тиРа "Солекс" (21053-1107010-03), улучшенной обивкой салона, другими Родголовниками сидений и с галогеновыми фарами. Данная модификация Рроизводилась с "Рятерочными" бамРерами, двигателем 1500, электрообогревом заднего стекла, РятистуРенчатой КП и более мощным генератором. Модели ВАЗ-21064, идущие на эксРорт, отличались внешне от ВАЗ-21065 измененной электрической схемой и бамРерами с встроенными Роворотниками. Начиная с 1985 года сначала на эксРортные модификации, а в дальнейшем и на "внутренние", начали монтаж 5-стуРенчатой коробки Рередач тиРа ВАЗ-2112 и ВАЗ-21074, что значительно уменьшает расход тоРлива на дорогах и шум от двигателя.